Circuit : Rencontres Peugeot Sport 2007

Voila, ce sujet servira pour les Rencontres Peugeot Saison 2007!!!!

Bonne idée. Bon alors pour commencer quels sont les pilotes engagés :

31 : Marc Piagno et Didier Cousserand.
231 : Nicolas Artières et Willy (BETZ-SOPLA) Iochum.
331 : ?
431 : ?
531 : les frangins Froberger.
631 : JP Garraud et Didier Froberger (Père).

Un autre question. L'année 2007 marque le retour de MICHELIN. Est ce les mêmes qu'avant ? Que donnent les chronos sur un même circuit dans les mêmes conditions avec MICHELIN 2004, PIRELLI et MICHELIN 2007 ?

Ben l'équipage 431 est composée par la famille ESTAPER de montauban ( je crois!!) et malheureseument la voiture n°3631 n'est pas engagée alors que pour la voiture 31 la saison parait compromise. De plus Marc a retiré l engagement a la saison de la 31 donc voila!!

Pour les pneus, ce sont des nouvelles gommes qui ne tiennent pas du tout la cadance imposé par les voitures. En effet, car en 1h30 de roulage avec, ils étaient a la feraille! Aparament, nous reviendrons à Magny Cours avec les gommes qui ont deja fait leurs preuves car ce serait les gommes utilisées avant d'utiliser les PIRELLI!!!Par contre les temps je sais pas du tout!!

Et voila la voiture engagée à Magny Cours pilotée par Garraud Jean-Pierre, Didier et moi meme!!!

Alors cette course de MAGNY COURS, ça a donné quoi pour les voitures du club ? Les pneus ont donné quoi ? Les 207 LW ?

Course A : 1. Bergerac 5, 220 tours en 9H00 (moy. : 107.716 km/h) - 2. Champagnole, à 54’’2 - 3. Aix-en Provence, à 58’’4 – 4. Melun, à 1t. – 5. Dijon 2, à 1t. – 6. Mulhouse 2, à 1t. – 7. Aix-en-Provence 2, à 2t. – 8. Melun 2, à 2t. – 9. Toul 2, à 3t. – 10. Clermont, à 3t. – etc…

Championnat : 1. Champagnole, 112,5 pts - 2. Dijon 2, 110 - 3. Melun 107 – 4. Bergerac 5, 84 – 5. Aix en Provence, 83, etc…

Ben déja le club de Toulouse a eu les quatres voitures sur quatre qui ont pris part aux 1000 km de Magny Cours. Des le depart, apres 1 tour de course, nous avons étés victime d'une casse de boite de vitesse et grace aux mecanos nous avons pu repartir apres 1h20 au stand : la place ne comptant plus nous avons cependant bien roulé pour finir 48eme grace a de nombreux abandons donc voila. Sinon la 231 finit 17eme apres etre partis de la 50 place, la 531 finit 25 apres etre parti de la 48eme place et pour finir la 431 finit 30 eme apres s etre qualifié en 54 eme palce!!


Sinon les 207LW sont tres performantes pour etre mises sur le toit!!!LOL!!!En effet apres quelques tours les freins chauffes et donc n'ont plus d efficacités et finissent sur le toit!! Du coup annulation des courses pour questions evidentes de securités et pour les propriétaires des voitures chiffonées Peugeot a decidé de donner les pieces pour reparer!!!


Sinon pour les pneus, il ont tenu la distance car le bitume de Magny cours et peu abrassif par rapport a Dijon mais peugeot a decider de revenir aux vieux michelin les SX GT (c'est sa non???) dc voila les news!!!

Calendrier RPS 2007

14/15 avril : Dijon (3h)
5/6 mai : Magny Cours (1000km)
9/10 juin : Val de Vienne (3h)
14/15 juillet : Spa (1000km)
15/16 septembre : Lédenon (3h)
19/20 octobre : Nogaro (1000km)

Résumé de l epreuve du val de vienne deroulé les 9 et 10 juin!!!

L'equipage 231 composé de Willy et Nicolas obtienne une tres belle 15 eme place en qualifs viennent ensuite les frères Froberger qui se qualifient en 33 position et la famille estaper n°431 se trouve en 49 position, tous dans la course A.

Par contre l équipage FROBERGER GARRAUD se qualifient en pole de B, mene durant tout le premier relais mais juste apres le changement de pilote Didier Froberger effectue un tonneau sans gros gravité mais qui nous fait perdre 12 minutes mais ils parviennent quand meme a ralier l arrivée 31eme position (c est peut etre un signe!!! )
Dommage car cet equipage obtient toutefois le meilleur temps de a course

Ensuite en course A, superbe course de l équipage 231 et 431 qui finissent respectivement a la 9eme et 14 eme position! mais l equipage 531 de la famille Froberger n'a pas demerité non plus mais un des deux pilotes n etaient pas en forme!!!!!

Par contre nos amis de la 207 LW n'ont toujours pas pu roulé car ils ont toujours des problemes de freins mais les pilotes commencent a ce mobilisé pour faire bouger PEUGEOT SPORT et avoir une voiture qui freinnent!!! (c est pourtant pas compliqué non????) Nos deux sprinters toulousains en ont deja fait les frais: en effet un a fait un tonneau a Magny cours et l autre un coté au val de vienne!!!


Sinon super week end ac du soleil ,vivement Spa !!!!

A oui j oublié la 531 finit 24 eme et les pilotes de la 207 prevoit de boycoté l epreuve de Spa si peugeot ne reagît pas!!!!!

Un grand MERCI à notre correspondant spécial Biboune !!!

Apparament Peugeot Sport aurait reagi et monté sur la 207 LW des freins de 206 RCC mais il faut changer les jantes et mettre aussi les jantes de la RCC!!!!!

Je sais pas ce que vous en passez mais moi je trouve que ca va devenir tres cher!!!!!!

Effectivement ça va devenir cher ... mais comme dit un certain Marco : "tant qu'ils trouveront des <bip> pour acheter"

PS : sachant que les <bip> ... et bien c'est nous

Oui Marco a tt a fait raison et "business is business"!!!

Voila la saison continue, avec ce week end l'epreuve de Spa francorchamps en belgique pour les 1000 km et pour voir ENFIN les 207 LW en course et pour cela Peugeot a prevu 3 courses!!!!

... un certain Biboun nous a promis un résumé ... ça ne devrait pas tarder ...

Voila sans plus attendre le résumé!!!

Tout d'abord toutes les voitures du club se qualifient pour la course A puisque la 231, la 531 et la 631 obtiennent respectivement les positions 27, 28 et 29 tandis que la 431 prend le depart en 39 eme position!!!!
La course fut une autre histoire. En effet dès le 1er relais la 431 et la 531 entre en contact et c'est l abandon de cette derniere au bout de 6 minutes de course!!!!Quel dommage!!!Ensuite durant la 7eme heure de course c'est la 431 qui abandonne suite à un crash en haut du raidillon ( on passe cet enchainement a fond absolu!!!) Finalement les 2 voitures restantes la 231 et la 631 finissent respectivement 9 et 13 ce qui est tres honarable!!!

Sinon l'epreuve de Spa a vu debuter les tant attendu 207 LW avec les 2 victoires de David Pouget ( ce fut un carton plein car l'une des courses a été suspendu car les pilotes n'etait pas assez disciplinés!!!) Notre seul represantant(l'autre n'etant pas monté pour des raisons professionelles), Eric Tremoulet termina 13 eme puis 15 eme lors de la seconde course!!

Merci pour ton résumé et bravo pour ce beau résultat.

Bon voila j'ai loupé quelque resumé!!

Lédenon
L'équipage GARRAUD freres partait dans la course B tandis que la 531 et 231 se qualifieaient en course A!!
Durant la course B, lors du second relais, la 631 fut victime d'un accident vraiment malchanceux!! Resultat: une caisse ( et de deux!!)
Pour les resultats de la course A je ne sais pas du tout car j'étais en route pour Paris!

Pour Nogaro, il fodra encore attendre un petit peu!!

A bientot!!